深南高鐵建設取得重大突破，關鍵工程丘山隧道成功貫通

　　7月6日，隨著最後一次爆破作業順利完成，由中交隧道局承建的深南高鐵SNSG-2標丘山隧道實現順利貫通。作爲深南高鐵全線目前貫通的首座5公裏以上長大隧道，丘山隧道的成功貫通標志著項目建設邁出關鍵一步，爲全線按期建成通車奠定了堅實基礎。

　　丘山隧道全長5510米，位于雲浮市雲城區境內。隧道施工面臨地質條件複雜、地表水系發達等多重挑戰——全隧需穿越3處淺埋段(最小埋深僅約12米)、3處高地應力段(總長約1130米)及1處明顯斷層破碎帶，隧道進出口周邊分布有多處水塘水溝，施工風險高、難度大。

　　面對困難，項目管理團隊科學決策、攻堅克難。項目前期因地方征地拆遷滯後，原計劃貫通時間嚴重受阻，經多方論證後果斷優化增設丘山斜井，開辟3個洞口4個掌子面同時施工，成功縮短工期約6個月。2026年5月，隧道掘進進入決戰階段，項目黨員沖鋒在前，團隊科學統籌、精細調度，在嚴守安全質量底線的前提下，單月完成掌子面Ⅱ級圍岩進尺211米，一舉刷新本標段同類圍岩月進尺紀錄。

　　下一步，項目團隊持續堅守安全質量底線、深化標准化施工要求，嚴把工序關口、強化技術管控，全力以赴完成剩余隧道施工任務。繼續以昂揚鬥志推進後續施工，努力打造“平安深南、品質深南、數智深南、綠色深南、幸福深南工程”。

　　深南高鐵作爲粵港澳大灣區快速聯系廣西等大西南地區的高速鐵路重要通道，項目建成通車後將大大提升粵港澳大灣區的輻射效應，有效提升兩廣鐵路客運質量，擴大兩廣通道能力，填補區域路網空白，對便利沿線居民出行、帶動周邊地區發展、深入推進區域協調高質量發展和落實“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃具有重大戰略意義。(中交隧道局 嶽秀昊)

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