近日，中交一航局四公司停车楼提升改造项目自主编制的《混凝土柱包钢施工工法》与，《混凝土结构加固-粘贴碳纤维布施工工法》，成功获评公司级工法，为既有建筑加固改造工程提供了高效实用的技术解决方案。

　　混凝土柱包钢施工工法通过在混凝土柱四角包覆角钢并焊接缀板形成钢骨架，高压灌注改性环氧树脂胶实现钢与混凝土协同受力，具有承载力提升显著、空间占用小(截面增加≤100mm)、施工便捷高效等优势，抗压强度可提升80%，尤其适用于截面受限但需大幅提载的框架柱、排架柱加固。

　　粘贴碳纤维布施工工法则利用高强度碳纤维布与专用粘结剂的结合，通过化学粘结、机械咬合等作用与混凝土构件形成整体，抗拉强度可达普通钢材的5-10倍，且重量轻、厚度仅0.1-0.2mm，施工无明火、耐久性强，适用于梁板柱等构件的抗弯、抗剪加固及裂缝修补，适配复杂异形结构。

　　两项工法均已在天津解放北路金融历史文化区大沽路停车楼提升改造项目中成功应用，有效解决了既有建筑承载力不足、空间受限等难题，兼顾了施工效率与工程质量。此次获评公司级工法，是对公司技术创新能力的肯定，后续将进一步推广应用，为更多加固改造工程赋能增效。（琚佳）