中交一航局:00後預算員當起「督造官」
寒夜蕭瑟,月光潑灑清輝,悄然浸潤通州灣導管架加工廠的火熱現場。中交一航局華能山東海上風電項目預算員虢梓安記錄完一處點位數據,呵了呵冰涼的手指,便馬不停蹄趕往下一個點位。

虢梓安擔任這個工廠的「督造官」已有月余。這場「跨界」歷練,源自分公司的「現場管理工程師」專項培養計劃。「與其讓梓安到施工船上淺嘗輒止,不如讓他從製造源頭深度融入。」他的師傅——項目商務經理張松國早有籌劃。恰逢項目進度提速,導管架製造新增作業面,急需一名駐廠監造人員,張松國便緊抓契機,力薦徒弟「赴任」。
駐廠的老大哥吳斌帶著虢梓安熟悉車間,轟鳴的機械、忙碌的工人、繁復的工序、高聳的導管架,讓他恍若踏入了一座鋼鐵「大觀園」。「到了現場別怕生,凡事就怕認真,靜下心多看、多思考。」師傅的叮囑成了他的底氣,虢梓安驅散了心中的忐忑,毅然從零開始摸索。他緊跟廠商負責人巡檢,緊盯每一處細節,對照圖紙標記關鍵部位,還和工人們打成一片,不時向他們打探進度、請教工藝。
「以前經手的數字、看過的名詞,如今都變成了觸手可及的實物,感覺打開了新世界的大門。」憑著這股幹勁,不過數日,虢梓安便對部件規格、製造工藝、工時標準熟絡於心,底氣也漸漸足了起來。很快,就連尺寸參數等專業問題,他也能和廠家、工人聊得頭頭是道。
進入深秋,作業窗口時常被多變的天氣壓縮,現場忙著趕進度,噴漆不均、輕微劃痕等「小瑕疵」漸漸出現。「質量必須從源頭把牢!」虢梓安化身「鷹眼督造」,在巨型導管架間往來穿梭,鎖定那些容易被遺漏的細節,每發現一處問題,第一時間督促整改。在他一遍遍耐心提醒下,工人們也對邊邊角角處的細節更加上心,小紕漏越來越少。
就在進展順利時,一場連綿十余日的寒風吹得人心頭一緊,迫在眉睫的17號、18號機位導管架過渡段焊接只能被迫停滯。虢梓安心急如焚,不時掏出測風儀監測風速,見縫插針開展作業。每次風勢稍歇都已到傍晚,大風裹挾著冷風直鉆衣領,讓人瑟瑟發抖,可這絲毫沒擋住他「挑燈夜戰」的腳步。他緊跟著工人師傅,在80米高的巨型導管架間奔波穿梭,在筆記本上記下串串數據,全神貫註緊盯質量細節,深夜他又仔細整理核對當日記錄,及時將「進度戰報」傳回項目部。「看著進度一點點趕上來,那種不負所托的踏實感總能驅散疲憊。」想起那些奮戰的夜晚,虢梓安咧嘴一笑。
隨著導管架如期發運,虢梓安的「駐廠督造」任務圓滿收官。筆記本上密密麻麻的文字、微信運動裏居高不下的步數,見證著這位00後小夥子的成長之路。

「梓安這次試煉的效果遠超預期,也讓他向成為合格的現場管理工程師邁出了第一步。」談及這位快速成長的徒弟,張松國的語氣裏滿是欣慰。項目部也正以這種「源頭試煉」的模式,將預算、物資等後臺崗位人員逐步嵌入現場管理體系,全力培育更多懂業務、善管理的優秀現場管理工程師。(通訊員:王金鑫)
责任编辑:王金鑫
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